即使非顶级、同样具备完整主被动安全

沙巴体育开户这次Kuga 同样强打全车系标配Co-Pilot360™主动安全系统,包括AEB 自动紧急煞车功能的Pre-Collision Assist 主动安全防护辅助煞停系统,以及结合跟车煞停/起步辅助系统的ACC Stop & Go主动式定速巡航,其他像是BMS 盲点侦测系统、ESA闪避转向辅助系统、LCA 车道导正辅助系统、LDW 车道偏移警示系统、LKA 车道偏移辅助系统、后方摄影镜头与AHB 主动远近光灯调节等。

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由于这次时间比上次充裕许多,因此我也实际操作一下这套ADAS 系统。整体来说作动感受与Focus 相同、没有突兀的感觉,ACC 在5km/h 就会启动,设定的话则是要30km/h 以上才行。当然0-200 km/h 全速域无论在高速公路或是一般道路上都能直接启动,即使是前方车速突然剧降,系统会以渐进式煞车的方式来减速。

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另外要注意的是LDA 系统的控制在方向灯拨杆上,而非我们常见的方向盘上;LCA 车道导正辅助系统可以让车子一直维持在路线中央,手离开方向盘超过五秒系统就会提醒,再过五秒还是没反应的话系统会直接逼逼声提醒,同时系统会介入减速的动作。最后我个人觉得很贴心的配备,就是Kuga 全车系都有后座乘客离席警示,只要熄火时系统就会自动提醒后座是否有遗留物品或是小孩等。

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